Vörufréttir
-
Hvort er hitastigið hærra, hvort sem er stator eða rotor, þegar mótorinn er í gangi?
Hitastigshækkun er mjög mikilvægur mælikvarði á afköst mótorafurða og hitastigshækkunarstig mótorsins er ákvarðað af hitastigi hvers hluta mótorsins og umhverfisaðstæðum. Frá mælisjónarhorni er hitastigsmæling statorhlutans r...Lesa meira -
Af hverju nota sumir mótorar einangrað endahlíf?
Ein af ástæðunum fyrir ásstraumi er sú að við framleiðslu á mótor, vegna ójafnrar segulviðnáms statorsins og snúningsássins meðfram ásstefnu járnkjarnaummálsins, myndast segulflæði og snúningsásinn skerst, sem veldur því að rafsegulhreyfillinn ...Lesa meira -
Hvernig á að draga úr járntapi í mótorum?
Aðferð til að draga úr járntapi í verkfræðihönnun Grundvallarleiðin er að vita ástæðuna fyrir mikilli járnnotkun, hvort segulþéttleikinn er hár eða tíðnin stór eða staðbundin mettun of alvarleg og svo framvegis. Auðvitað, í samræmi við venjulegan hátt, á o...Lesa meira -
Sparið næga rafmagn til að knýja allt landið
Að bæta orkunýtni mótora og drifbúnaðar hljómar vel í grundvallaratriðum en hvað þýðir það í reynd? Þann 1. júlí 2023 tekur gildi annað skrefið í reglugerð ESB um vistvæna hönnun (ESB) 2019/1781, sem setur viðbótarkröfur fyrir ákveðna rafmótora. Fyrsta skref reglugerðarinnar...Lesa meira -
Af hverju rétt kæling er mikilvæg
Eins og í mörgum öðrum aðstæðum í lífinu getur rétt kælistig skipt sköpum um hvort hlutirnir gangi vel eða hvort þeir bili vegna hita. Þegar rafmótor er í gangi mynda snúnings- og statortap hita sem þarf að stjórna með viðeigandi kælingu...Lesa meira -
Frá júlí 2023 mun ESB herða kröfur um orkunýtni rafmótora.
Síðasti áfangi reglugerðar ESB um vistvæna hönnun, sem setur strangari kröfur um orkunýtni rafmótora, tekur gildi 1. júlí 2023. Þetta þýðir að vélar á milli 75 kW og 200 kW sem seldar eru í ESB verða að ná orkunýtnistigi sem jafngildir IE4. Innleiðingin...Lesa meira -
Vertu hluti af orkusparnaðarhreyfingunni - frá ABB
Orkunýting er ekki ef, heldur nauðsyn. Hún er einföld og áhrifarík lausn til að draga úr loftslagsbreytingum. Hún er sá ávöxtur sem við þurfum til að brúa leiðina að framtíð þar sem öll orka er hrein orka. Orkunýtingarhreyfingin sameinar alla hagsmunaaðila...Lesa meira -
Sameinuð nálgun við gangsetningu samstilltra reluctance mótorstýringa
Þessi grein kynnir sameinaða aðferð til að gangsetja samstillta reluctant mótorstýringar byggða á hraðri röð markvissra straumgjafa með því að nota drifbreyti. Aðferðin krefst þess að mæla gildi fasastrauma og afleiður þeirra með tímabundnum sýnatökum með kyrrstöðu snúnings og ...Lesa meira -
Hvernig á að koma í veg fyrir skemmdir á legu mótorsins?
Það er mjög mikilvægt að tryggja rétta smurningu og viðhald leganna til að koma í veg fyrir skemmdir á mótornum og rafmagnsbilun í kjölfarið. Hér eru nokkur lykilatriði sem þarf að hafa í huga: 1. Regluleg prófun á legum: Innleiðið reglulegt prófunar- og skoðunaráætlun til að greina hugsanleg vandamál í legum. Þetta í...Lesa meira -
Einkenni háafkastamikils mótors
Fyrst af öllu er nauðsynlegt að byrja á að bera kennsl á merkiplötu mótorsins, bera kennsl á orkunýtnistig mótorsins og samsvarandi framkvæmdastaðla, útgáfa staðalsins verður að vera núverandi útgáfa, orkunýtni mótorsins má ekki vera lægri...Lesa meira -
Hannover-sýningin 2023 var vel sótt
Viðskiptamessan í Hannover lauk með góðum árangri í ár. Margir viðskiptavinir komu í heimsókn og stofnuðu mörg farsæl viðskiptasambönd. Á sýningunni streymdu gestir frá öllum heimshornum inn í sýningarsalina, ákafir að læra meira um nýjustu tækniframfarir og ræða...Lesa meira -
Helsta aflið til orkusparnaðar
IE3 og IE4 mótorarnir sem fyrirtækið okkar framleiðir eru fullkomlega lokaðir, sjálfkældir íkornabúrs-ósamstilltir mótorar. Mótorverndarflokkurinn IP55, einangrunarflokkurinn F. Við val á hráefnum fyrir IE3 og IE4 mótorana höfum við notað innlend og erlend vörumerki eins og humanistic C&U, FA...Lesa meira