Hvaða tenglar geta auðveldlega leitt til bilunar á mótorásnum og gæðavandamála?

Skaftbrot er gæðavandamál sem kemur upp öðru hvoru ímótorvörur, og kemur oftar fyrir í stórum mótorum. Bilunin einkennist af reglufestu sprungustaðsetninganna, þ.e. rót áslengingar, rót legustöðu og suðuendi suðuskaftsins. Miðað við greiningu á eiginleikum mótorskaftsins eru legustaða, áslengingarstaða, járnkjarnastaða, viftustaða og hringlaga staðsetning vafnings mótorsins mikilvægustu uppsetningarvíddir vegna byggingarkrafna mótorsins sjálfs, og vegna samræmingar. Vegna víddareiginleika íhluta er mikill munur á þvermáli mismunandi uppsetningarhluta. Því stærri sem mótorinn er, því meiri er algildur munurinn.

Samkvæmt vinnslueiginleikum hefðbundinna ása er notað kringlótt stál sem vinnsluefni. Fyrir flesta lágspennu-, háafls- og háspennumótara er þörf á stærri þvermál með því að suða í kjarna snúningsássins. Stundum er notað beint kringlótt stál með tiltölulega litlum þvermál, en sumir nota stálplötur af viðeigandi þykkt, en sama hvaða aðferð er notuð er suðutækni notuð til að tengja þá tvo hluta.

Kröfur um mismunandi þvermál á mismunandi stöðum, sem og vinnslutækni, ákvarða þrepaeiginleika ássins. Sérstaklega þegar þvermálið breytist mikið, verður þessi staða veikur hlekkur við notkun mótorsins, og legustaða mótorsins, framlengingarstaða ássins og suðu. Allir suðuendafletir ásanna hafa þennan eiginleika, sérstaklega suðuð ás, sem ekki aðeins hafa vinnsluálag heldur einnig alvarleg vandamál með suðuálag.