Hver er munurinn á því að lakka mótorvindingar og ekki lakka þær?

Eftirvindingin er gegndreypt með einangrandi lakki, lakkið mun síast inn í rif spólunnar og storkna og mynda heilt og þétt einangrandi lag, sem bætir verulega einangrunargetu vafningsins. Það getur á áhrifaríkan háttstandastrof áraki,saltúði, olíublettiro.s.frv., og koma í veg fyrir hættu á leka og skammhlaupi. Hins vegar geta vafningar án gegndreypingar aðeins treyst á einangrunarlag vírsins sjálfs, sem hefur veika einangrunarvörn. Eftir að hafa raknað er líklegt að einangrunin rofni, sem hefur áhrif á eðlilega notkun mótorsins. Hvað varðar varmaleiðni og -dreifingu, sem og vélrænan styrk, fyllir einangrunarlakkið í gegndreypta vafningnum eyðurnar innan spólunnar og milli spólunnar og kjarnans, sem eykur verulega skilvirkni varmaleiðni. Það getur fljótt dreift hitanum sem myndast við notkun vafningsins, sem dregur úr hættu á ofhitnun og öldrun. Á sama tíma storknar lakklagið vafninginn, raufarnar og kjarnann í eina einingu, sem gerir vafningabygginguna stöðugri, þolnari fyrir titringi og höggi og myndar minni hávaða við notkun.Spólaner einnig ólíklegri til að losna og slitna. Aftur á móti eru vafningar án gegndreypingar lausar og loftleiðni í bilunum er léleg. Við notkun hækkar hitastig vafninganna meira og titringurinn er líklegri til að slitna í gegnum einangrunarlag vírsins, sem veldur vírbroti og hávaðinn er einnig áberandi.