Sambandið milli straums án álags í mótora með sama afl en mismunandi póltölum

Tómhleðslustraumur vísar til stærðar straumsins þegarmótordregur ekki álag. Til að lýsa stærð straumsins án álags er hlutfall straumsins án álags og málstraumsins oft notað til samanburðargreiningar. Í þessu skyni byrjum við á sambandinu milli málstraums og stærðar.

Þegar nafnafl og spenna mótorsins eru þau sömu, þá fer nafnstraumurinn eftir skilvirkni og aflstuðli mótorsins. Af tæknilegum skilyrðum mótorafurða má sjá að við sömu nafnafl og nafnspennuskilyrði eru skilvirkni og aflstuðull fjölpóla lághraða mótora tiltölulega lítill, og munurinn á aflstuðli mótora með mikinn mun á pólfjölda er meiri en munurinn á skilvirkni, sem er augljósara. Einfaldlega út frá stærðarhlutfallsformúlunni má álykta að nafnstraumur mótors með fleiri pólfjölda verður einnig meiri.

Fyrir mótorar með sama afl og mismunandi póltölur þar sem skilvirknimunurinn er ekki mjög mikill, er aðal birtingarmyndin mismunur á aflstuðli. Mestur hluti tómhleðslustraums mótorsins er notaður til að mynda snúningssegulsvið og straumstærð hans er mjög nálægt örvunarstraumnum. Þess vegna ákvarðar stærð örvunarstraumsins í grundvallaratriðum stærð tómhleðslustraumsins.

Í útreikningsformúlunni fyrir straumbreytur mótorsins er örvunarstraumurinn jákvætt tengdur fjölda pólpara mótorsins. Þó að hann tengist einnig öðrum breytum eru áhrif fjölda pólpara augljósari. Þess vegna, við sömu aflsskilyrði, er straumurinn tiltölulega mikill í tómhleðslu hjá lághraða mótor. Í ljósi sambandsins milli nafnstraums mótorsins og stærðar örvunarmótorsins er hægt að ákvarða fræðilegan grunn fyrir tiltölulega stóran tómhleðslustraum fjölpóla mótorsins.

Ef við tökum þriggja fasa ósamstillta mótor sem dæmi, þá er tómgangsstraumur tveggja póla mótors almennt um 30% af nafnstraumnum, en tómgangsstraumur átta póla mótors getur náð 50-70% af nafnstraumnum; fyrir suma sérhæfða mótora er tómgangsstraumurinn í grundvallaratriðum nálægt álagsstraumnum.

Þess vegna getum við einnig eigindlega ákvarðað afköst mótorsins með stærð straumsins án álags. Hins vegar, í ljósi gagnkvæmra áhrifa hinna ýmsu breytna mótorsins, getum við ekki einfaldlega metið aðra breytu eða afköst út frá stærð einnar breytu.