Í samanburði viðlágspennumótorarHáspennumótorar, sérstaklega ósamstilltir háspennumótorar, eru að mestu leyti byggðir á búrrotorbyggingu. Við framleiðslu og notkun mótorsins getur óviðeigandi samhæfing vélrænna burðarhluta leitt til alvarlegra titrings í mótornum, sem getur verið geisla- eða ás titringur.
Ójafn loftbil milli stator og snúningshluta er lykilþáttur í titringi mótorsins. Í framleiðslu- og vinnsluferlinu, þegar mótorgrind, statorkjarni og snúningshluti eru ekki samása, mun það leiða beint til ójafns loftbils í mótornum, og eftir að mótorinn er ræstur mun það valda rafsegulbylgju í mótornum vegna einhliða segulspennu, sem veldur titringi, auk vélræns titrings, en fylgir einnig lágtíðni rafsegulbylgju. Fyrir mótorinn í notkun, sérstaklega mótorinn eftir viðgerð, vegna langtíma notkunar, geta komið fram einhverjar víddarfrávik í mótorlegum, leguhólfinu og þvermáli legunnar, sem leiðir til óeðlilegrar samræmingar á milli og getur leitt til titringsvandamála mótorsins. Fyrir samsvarandi hluta innri og ytri hringa legunnar, þegar alvarlegt losunarvandamál kemur upp, mun banvæn gæðabilun á legunni eiga sér stað á stuttum tíma vegna þess að hlauphringurinn í legunni mun hitna upp þar til hún brennur.
Fyrir snúningshluta mótorsins, vegna aflögunar á snúningsstýristönginni og bilunar í upprunalegu jafnvægisástandi við notkun mótorsins, er snúningshlutinn úr jafnvægi, sem er algeng orsök bilunar í notkun há- og lágspennumóta. Fyrir háspennumótara, sérstaklega þá sem eru með...rennandi legur, rangstilling segulmiðlínunnar er undirliggjandi orsök ás titrings mótorsins, sem er lykillinn að góðri stjórn við uppsetningu og notkun háspennumótara. Til að koma í veg fyrir svipuð vandamál er stýring á ræsingarferlinu sérstaklega mikilvæg fyrir háspennumótara með búri til að koma í veg fyrir ræsingarerfiðleika mótorsins vegna ófullnægjandi afkastagetu aflgjafans.
Við greiningu og skoðun á titringsvandamálum í mótorum ætti að framkvæma nauðsynlega skoðun til að finna rót orsök titringsins. Sumar viðgerðareiningar mótora eru líklegri til að skipta um legur. Hlutlægt séð leysir legur ekki titringsvandamál mótorsins, en legur leysir ekki endilega titringsvandamál mótorsins, þannig að ítarleg og alhliða greining er betur til þess fallin að leysa vandamálið. Vegna rafsegulfræðilegra ástæðna mun ósamhverfa vafninganna og bilun í rafmagnsgæðum vafninganna leiða til ójafns segulsviðs mótorsins, sem einnig mun leiða til rafsegultitrings mótorsins, sem birtist frekar sem ofbeldisfullt titring ásamt alvarlegu daufu hljóði, og vélrænn titringur er enn mismunandi og er greinilega aðgreindur í greiningarferlinu.
Birtingartími: 4. mars 2025