Af hverju eru háspennumótorar gerðir að háaflsmótorum?

Fyrir lágspennu- og háaflsmótora er aðeins hægt að ná fram mikilli afköstum með stórum straumi. Stór straumur krefst leiðara með nægilegu þversniðsflatarmáli. Hvort sem það er...rafsegulvírsjálfum eða mótorvírnum, verða þeir að hafa nægilegt þversniðsflatarmál til að takast á við stóra strauminn. Þar af leiðandi,járnkjarniEinnig verður að auka raufarnar í samræmi við það. Stjórnbúnaðurinn sem passar við mótorinn verður einnig að geta þolað áhrif mikils straums.
Ef háspenna er notuð er hægt að minnka straum mótorsins og val á þversniði rafsegulvírsins verður sveigjanlegra. Hins vegar er rafsegulvírinn sem notaður er íháspennumótorar, sem og samsvarandi einangrunarbygging vafninganna og raflagnakerfisins, verður allt að uppfylla sérstakar kröfur háspennumóta.

Frá sjónarhóli dreifingar á mótoraflinu verður að tengja lágspennumotorar viðí gegnum spennubreyta,en háspennumótorar geta verið tengdir beint við aflgjafalínurnar, sem mun draga úr kostnaði við raforkudreifingu.

Frá sjónarhóli orkunýtingar hafa háspennumótorar í eðli sínuverulegir kostir.Hins vegar, hvað varðar framleiðslu og notkun, hafa þær einnig töluverðar takmarkanir: kostnaður við vafningar í háspennumótorum er tiltölulega hár. Þetta felur ekki aðeins í sér innkaupskostnað rafsegulvírsins sjálfs heldur einnig kostnað við tilheyrandi glimmerefni, há- og lágviðnámsbönd, segulriffleyga og önnur efni, sem öll hækka í samræmi við það. Miðað við erfiðleika og kostnað við vafningarvinnslu er þetta tiltölulega krefjandi. Hver spóla mótorsins verður að gangast undir ytri aðferð.einangrunarumbúðir,prófanir og einangrunMeðhöndlunarferli, sem öll eru frekar flókin. Þar af leiðandi eru vinnsluferlið og launakostnaðurinn einnig hærri og ekki allar bílaverksmiðjur ráða við þetta. Hvað varðar notkun hafa háspennumotorar mun meiri kröfur um rekstrarumhverfi samanborið við lágspennumotorar. Þetta felur einnig í sér loftræstingu og varmaleiðnibúnað mótorsins, legukerfi og ráðstafanir til að koma í veg fyrir ásstraum, sem allt eykur framleiðsluerfiðleika háspennumotoranna ósýnilega.